Australien 2009 – Reisebericht 18
Unser treuer Reisebegleiter - Toyota Landcruiser mit Pop-Top
Für unser Abenteuerreise durch Australien brauchen wir einen zuverlässigen Reisebegleiter, der uns überall hin begleitet. Wir haben viel recherchiert und nachgelesen und haben uns für eine Toyota Landcruiser entschieden. Nach unserer Ankunft in Melbourne haben wir sofort mit der Suche nach einem geeigneten Fahrzeug begonnen. Dies ist gar nicht so einfach, denn die Pop-Top Version des Troopys ist nicht einfach zu finden. Nach rund 10 Tagen haben wir dann aber doch unseren optimalen Reisebegleiter gefunden.
Der Toyota Landcruiser Troopcarrier HZJ75RV
mit Pop-Top Dach ist vollständig zum
Bushcamper ausgerüstet
und in einem sehr guten Zustand.
Mit diesem Fahrzeug sind wir für alle Abenteuer und auch
Fahrten abseits der grossen Touristenströme immer richtig
ausgerüstet. Der Troopy ist gleichzeitig Fahrzeug und
fahrbares Haus. Durch das Pop-Top Dach können wir im
Fahrzeuginneren stehen und so bequem kochen, uns bewegen und
schlafen. Die
Küche ist mit einem Gaskocher, einem
Waschbecken und einem super Kühlschrank ausgerüstet. Die unzähligen
Kästen und Schubladen bieten genügend Platz fürProviant,
Kleider und allerlei Zubehör.

Hier die wichtigsten Fahrzeugdaten:
| Fahrzeug | Toyota Landcruiser HZJ75RV Troopcarrier |
| Jahrgang | 1998 |
| Farbe | Weiss |
| Getriebe | 5 Gang Handschaltung / Allradantrieb / Tiefe Übersetzung |
| Motor | 6 Zylinder Diesel 4.2l |
| Zulassung | Bis Juni 2010 |
| Zulassungs Nr. | QYH 367 |
| Kilometerstand | 270'000 km |
| Ausbau | Bushcamper mit Pop-Top und Vollausbau |
| Dieseltank | 2 x 90 Liter / bis zu 1'400 km Reichweite |
| Batterie | Zwei Batterien System mit Deep Cycle Batterie für Kühlschrank und Licht und normaler Starterbatterie. |
| Wassertank | 60 Liter |
| Schlafplätze | Zwei oben und einer unten |
| Sitzplätze | Drei vorne und vier hinten |
| Küchenausbau | Engel Kühlschrank 48 Liter 240/12V / Gaskocher mit zwei Flammen und zwei Gasflaschen in Aussenfach / Abwaschbecken mit Wasserpumpe |
| Stauraum | Verschiedene Schränke und Schubladen |
| Beschreibung | Sehr gepflegtes, regelmässig gewartetes Fahrzeug in sehr gutem Zustand. Alle vier Reifen sind fast neu (ca. 90% Profiltiefe). Die Deep Cycle Batterie wurde vor vier Monaten ausgewechselt und die Starterbatterie ist neu. |
Zusatzausrüstung Fahrzeug:
- Ein Ersatzrad mit Felge und ein Ersatzrad ohne Felge, 12V Kompressor und Reifenflickzeug
- Zwei WagenheberAbschleppseil, Spanngurten, Überbrückungskabel und Schaufel
- Ersatzkeilriemen, Wasserschläuche und viel Werkzeug
- Stromkabel und Wasserschlauch für die Versorgung auf den Zeltplätzen
- Stromwandler um während des Fahrens die Akkus von Elektronikgeräten aufzuladen (Fotoapparat, Laptop, Rasierapparat, Mobiltelefon, Ipod etc.)
- Adapter für externes Gerät zum Autoradio (Ipod, usw.)
- Feuerlöscher
- Campingplatzbuch mit Kartenmaterial von ganz Australien
- Grosser Atlas der Offroadstrecken durch Australien
Zusatzausrüstung Camping:
- Tisch und zwei Stühle
- Solardusche
- Grosse Blache die als Vorzelt genutzt werden kann
- Campinglampe, grosse Scheinwerferlampe und 240V Lampe
- Gesamtes Koch und Essgeschirr für zwei Personen
- Komplette Bettwäsche mit Kissen und Decke
- Zusätzlicher 10 Liter Wassertank
- Drei 48 Liter Plastikboxen mit Deckel für Kleider oder Lebensmittel
Durch die etwas verlängerte Karosserie des Troopcarriers bietet
dieses Fahrzeug erstaunlich viel
Platz. Mit Sitzen ausgestattet finden 11 Personen Platz in
diesem Fahrzeug. Unser Auto wurde professionell umgebaut und
ist für sieben Insassen zugelassen (drei vorne und vier
hinten). Auf der Seite hinten (siehe Bild) ist die Türe zum
Gasflaschenfach ersichtlich. In diesem, von Aussen zugänglichen,
Fach finden zwei kleine Gasflaschen Platz. Mit zwei
Gasflaschen hatten wir immer eine Reserveflasche und so ist
uns das Gas nie während des Kochens ausgegangen. Eine Flasche
reicht uns jeweils etwa für zwei Monate.
Gleich neben dem Gasfach ist der Einfüllstutzen für den
Wassertank. Dieser Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 60
Litern und reicht uns auch für lange Strecken ohne Auffüllmöglichkeit.

Sobald wir einen Schlafplatz erreichen, lösen wir die vier Schnallen des Pop-Top Daches und schon können wir in unserem Auto stehen. Das Einrichten geht so blitzschnell. Dies ist einer der riesigen Vorteile des Pop-Top Daches. Während der Fahrt ist das Dach wie bei jedem normalen Landcruiser und hat gegenüber dem Hochdach keinen zusätzlichen Luftwiderstand. Denn der erhöhte Luftwiderstand kann doch um die zwei Liter auf 100 Kilometer ausmachen. Bei einer Reise von 35'000 Kilometer sind das dann schnell mal 1'500 Dollar die wir so sparen. Auch das Fahrverhalten wird durch den erhöhten Schwerpunkt beim Hochdach negativ beeinflusst. Wenn wir unser Dach zum fahren zumachen, haben wir diesen negativen Einfluss nicht. Von Leuten die wir kennen gelernt haben, haben wir auch gehört, dass es im Hochdach aus Kunststoff sehr stickig werden kann. In unserem Pop-Top zieht die Luft einfach besser durch und auch die Innenabmessungen sind nochmals ein bisschen grösser. So fühlen wir uns in unserem Pop-Top sehr wohl zum schlafen und haben nicht das von Hochdächern beschriebene Gefühl in einem Sarg zu liegen. Eine dritte Person könnte auch noch auf der umklappbaren Sitzbank unten schlafen.

Der Innenraum unseres Troopys wurde von
einem professionellen Ausrüster komplett ausgebaut. Statt der
Sitzbänke für 8 Personen wurde eine Küche eingebaut. Ganz
rechts ist der Engel Kühlschrank zu sehen. Dieser Kühlschrank
mit einem Fassungsvermögen von 48 Liter ist das Beste, was es
auf dem Markt gibt. Der Kühlschrank und das Innenlicht wird
von einer Zusatzbatterie betrieben. Eine voll geladene
Batterie reicht etwa drei Tage, wenn mit dem Troopy nicht
gefahren wird. Sobald wieder gefahren wird, wird der Kühlschrank
von der Lichtmaschine betrieben und die Batterie wieder
geladen.
Gleich neben dem Kühlschrank befindet sich der Kochherd mit
zwei Gasflammen und einem kleinen Grill. Mit diesem Gaskocher
können wir uns die feinsten Köstlichkeiten zum Essen
zaubern. In den vielen Kästen und Schubladen haben wir genügend
Proviant dabei, um zwei Wochen ohne einzukaufen leben zu können.
Auf der linken Seite ist eine Sitzbank, die für den Transport
für vier Personen zugelassen ist. Die Sitzbank kann aber auch
zum Bett runtergeklappt werden und so kann eine dritte Person
im Auto schlafen. Unter der Sitzbank ist genügend Platz für
Schaufel, Wagenheber, Ersatzteile, Werkzeug, Feuerholz und
vieles mehr.
Wenn es einmal kalt ist oder es regnet, können
wir auch im Innern essen. Wir haben einen kleinen Tisch den
wir aufstellen können.

Mit diesem Fahrzeug können wir sämtliche
Strecken bewältigen, die mit anderen Autos schon lange nicht
mehr befahrbar sind. Die hohe Bodenfreiheit kombiniert mit dem
zuschaltbaren Allradantrieb, tiefer Übersetzung und dem Schnorchel ermöglicht uns
auch tiefe Flussdurchquerungen zu bewältigen.
Als Fahrzeug ist der Toyota Landcruiser eines der
meistverkauften Autos in Australien. Je weiter wir ins Outback
fahren, desto öfter sehen wir diese Fahrzeuge. Auch in den
abgelegendsten Gegenden sind Ersatzteile aufzutreiben und es
findet sich immer jemanden, der Reparaturen durchführen
kann.
Kein Wunder sind auch Feuerwehr, Polizei, Rettungsdienst,
Handwerker und viele Reisende mit dem Toyota Landcruiser
unterwegs.

Bericht und Titelbild im Fernweh. Reni's Text und Marcel's Bilder im Manta Reisemagazin.
>> Der Bericht